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 01 de Febrero de 2010, 17:03:29
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Aspirante
Credibilidad: 0
Mensajes: 55
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Hola:
Iba con rumbo a Pichilemu (melipilla - central rapel - litueche - pichilemu), cuando pude observar que un par de rieles entraban hacia la ladera del cerro...
Mi pregunta es... existió algún tipo de pequeño ferrocarril durante la construcción de esta central?? o llegaba el tren hasta ahí???
Saludos...
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n sueño de niño... ya, una realidad...
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01 de Febrero de 2010, 17:27:18
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Maquinista de 1a
Credibilidad: 6
Mensajes: 819
En gusto no esta nada dicho...
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Bueno yo voy todos los años a Pichilemu antes por el camino antiguo San Fenando, Santa Cruz, Alcones, Pichilemu, pero despues empesamos a ir por Rapel, Litueche, pero los rieles que mensionas en la represa tambien me llamaban la atencion pero dichos rieles son para las gruas que operan hay dentro unas gruas utilisadas para mover las compuertas pero nunca huvo algo parecido a un tren y la linea que habia a Pichilemu es la que usa el Tren del vino, y por Melipilla solo pasa la que va a Barrancas, San Antonio, bueno epero haber respondido tu duda pero las vias solo son para gruas en la central Rapel.
Saludos.
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"Todo tiempo pasado fue mejor..."   |
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01 de Febrero de 2010, 18:54:23
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Aspirante
Credibilidad: 0
Mensajes: 55
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Bueno yo voy todos los años a Pichilemu antes por el camino antiguo San Fenando, Santa Cruz, Alcones, Pichilemu, pero despues empesamos a ir por Rapel, Litueche, pero los rieles que mensionas en la represa tambien me llamaban la atencion pero dichos rieles son para las gruas que operan hay dentro unas gruas utilisadas para mover las compuertas pero nunca huvo algo parecido a un tren y la linea que habia a Pichilemu es la que usa el Tren del vino, y por Melipilla solo pasa la que va a Barrancas, San Antonio, bueno epero haber respondido tu duda pero las vias solo son para gruas en la central Rapel.
Saludos.
Lamentablemente... levantaron toda la vía que iba a Pichilemu... lo único que quedó fue el edificio de la estación y el de carga 
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n sueño de niño... ya, una realidad...
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02 de Febrero de 2010, 00:26:01
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Aspirante
Credibilidad: 0
Mensajes: 55
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hasta donde se el tren solo llegaba hasta las cabras
Pasaba más allá, pero solo unos KM, en el itinerario de 1961 que hay en documentación aparece el nombre de la estación final El Carmen. Dónde encuentro el documento de itinerario???
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n sueño de niño... ya, una realidad...
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02 de Febrero de 2010, 02:55:25
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Maquinista de 1a
Credibilidad: 10
Mensajes: 804
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En los mapas el ramal desde Pelequén está indicado hasta el manzano, pero la realidad es que el ramal realizó servicios regulares hasta el carmen donde aún queda parte de la bodega convertida en Capilla y el edificio estación en casa.
Se realizó el trazado hacia el Manzano (localidad siguiente desde el carmen), pero jamás fué terminado, se dice según un mito que se habría construído una estación Rapel, la cuál habría sido posteriormente cubierta por las aguas de lago y que su techumbre fué visible durante una baja del lago en la sequía de los 90`s, pero no tengo referencias verdaderas al respecto (que el edificio visible en esa sequía haya sido construído para estación de ferrocarril).
Ahora, la central está muy lejos de estos sectores y efectivamente los rieles son para los puentes grúas que permiten levantar las compuertas superiores, además hay una trocha pequeña que en su tiempo permitió la circulación de pequeños carros para transporte de equipamiento, recuerden que en la época de su construcción (central y represa), no existían los recursos actuales para transporte sobre neumáticos de equipos de mantenimiento o grandes estructuras como los mecanismos de las compuertas.
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02 de Febrero de 2010, 16:36:29
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Maquinista de 1a
Credibilidad: 6
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En gusto no esta nada dicho...
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Bueno yo voy todos los años a Pichilemu antes por el camino antiguo San Fenando, Santa Cruz, Alcones, Pichilemu, pero despues empesamos a ir por Rapel, Litueche, pero los rieles que mensionas en la represa tambien me llamaban la atencion pero dichos rieles son para las gruas que operan hay dentro unas gruas utilisadas para mover las compuertas pero nunca huvo algo parecido a un tren y la linea que habia a Pichilemu es la que usa el Tren del vino, y por Melipilla solo pasa la que va a Barrancas, San Antonio, bueno epero haber respondido tu duda pero las vias solo son para gruas en la central Rapel.
Saludos.
Lamentablemente... levantaron toda la vía que iba a Pichilemu... lo único que quedó fue el edificio de la estación y el de carga No si se que el ramal fue levantado lo que queda son restos del primer puente saliendo desde Picihilemu, la antigua bodega de carga algunos coches de operarios que quedaron las estacion y unos rieles, pero a Rapel que yo sepa no huvo via ferrea como para que pasaran trenes normales. Saludos.
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"Todo tiempo pasado fue mejor..." |
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03 de Febrero de 2010, 00:52:21
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Maquinista de 1a
Credibilidad: 13
Mensajes: 609
Ramal Los Ángeles 1876-2008
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hasta donde se el tren solo llegaba hasta las cabras
Pasaba más allá, pero solo unos KM, en el itinerario de 1961 que hay en documentación aparece el nombre de la estación final El Carmen. Dónde encuentro el documento de itinerario??? Itinerario San Fernando y Pelequén a Las Cabras y viceversa, y Curicó a Licantén y viceversa, 1972: http://usuarios.multimania.es/ferrohistoria4/Itinerario%20(36).jpgSaludos
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 ¿Y Los Ángeles cuando? Ya no se puede... |
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08 de Febrero de 2010, 20:36:44
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Aspirante
Credibilidad: 0
Mensajes: 55
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hasta donde se el tren solo llegaba hasta las cabras
Pasaba más allá, pero solo unos KM, en el itinerario de 1961 que hay en documentación aparece el nombre de la estación final El Carmen. Dónde encuentro el documento de itinerario??? Itinerario San Fernando y Pelequén a Las Cabras y viceversa, y Curicó a Licantén y viceversa, 1972: http://usuarios.multimania.es/ferrohistoria4/Itinerario%20(36).jpgSaludos Se agradece...
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n sueño de niño... ya, una realidad...
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