Como todos se han dado cuenta los NS-74 de la 1 abandonan la dicha linea por la circulacion de los CAF (X100-X101-X102-X103) por ahora esta son las distribuiciones
                 2                                                           5
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                    3013 : Con el N1006                                       3005  - 3049
                    3015 : Con el N1013
                    3035 : Con el N1026
             ( ¿ El 3035 se Fue de La L-5 ? )
 
Por Ahora no se sabe lo que haran con el:  3021 - 3046           Vagones utilizados como X-AD : 3006 - 3007 - 3026

Si saben mas de esos trenes y otros  favor publicar saludos .......pedritos


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P3035 sigue en L5, con 5 coches.

el sabado vi un NS74 en Linea 5, que claramente era nuevo en la linea puesto que contaba con las luces de operacion Expresa, pero sin los stickers informativos en los umbrales de la ventana, me parece que era el 3049, no estoy seguro.
pero, kiero saber si las dimensiones de los NS04 son similares a los de los NS93, por k si es asi, podrian caber en las estaciones de Viaducto en Vicuña mackena, por que al poner un 93 en esa linea, el tren no llega al final del anden ninguna cabina de pilotaje, e incluso, en el anden resta un gran espacio que podria ocupar de mas un carro osea un tren de 7 coches

los ns93 en formacion de 7 entran justo en las estaciones de viaducto
ignoro si con los ns74 sera igual

Los NS-74 con 7 coches no caben en las estaciones de viaducto, ¿ni menos en las subterraneas? En cambio los NS-93 de 7 coches si caben en las de viaducto.

Los NS-74 sin sticker expreso son el 3038, 3011, 3035, 3049 y 3005.

Al parecer los coches de los NS2004 son un poco mas largos que los de un NS93. Basta fijarse en cuanto ocupa de anden un NS2004 de 8 coches en la línea 1, que es claramente más que un NS93 de 8 coches. Lamentablemente no dispongo de un plano como para corroborarlo.

Saludos!

Los ns74 de 7 coches al igual que los NS93 SI caben en las estaciones de viaducto.

los ns74 de 7 coches NO caben en linea 5, porque un vagon de ns74 es mas largo que un vagon de ns93


saludos

Hoy ví dos NS-74 ex-línea 1 en Línea 5, el 3005 y 3049 funcionando de 5 carros. En el caso del 3049 me fije que andaba con la configuracion original de sus carros. El 3021 y 3046 siguen en Línea 1. Falta comprobar si efectivamente el 3015 anda en Línea 2 y ver donde se metió el 3013?? alguién lo ha visto?

Saludos.

n2100" , lamento decirte que SI caben.Ya que yo mismo los eh visto hace un tiempo atrás.En el talller dijeron que les convenia a L5 por su longitud......pero lo que L5 quiere es Calidad y longitud en sus trenes por eso se prefiere los NS93 de 6 y 7 coches.

estimado para mi no es un lamento que me contradigas pero sigo insistiendo que los ns74 de 7 coches no caben en el viaducto, sino fijate cuando andaban ns74 de 6 coches sobraban pocos centimetros antes de terminar el anden.

que bueno que viste uno  en los talleres, ahi caben trenes de hasta 20 coches 

comparto totalmente la idea de n2100, puesto que el 74 de 6 coches es mucho mas largo k el 93 de los mismos..., pero sigo con la duda, puesto que nunca he visto un 04 en el viaducto oriente de linea 5, pero si son un poko mas largos, que importaria si quedara un leve resto del carro fuera del anden....
y fuera de eso es un cacho el Viaducto oriente por no estar construido en su totalidad de longitud

Tren 3007 a partir de hoy 17/12 circula en L5.

saludos.

Pero no dijo que los haya visto así en taller, sino que en taller les dijeron que la configuración en discusión le convenía a L5. El poder de un punto

Salu2!

no solo el 3049 esta con sus coches originales, sino que también el 3005.
saludos.

Sr n2100.LEA BIENN!!!!

yo me di media vuelta en el 3013 ayer en linea 2, ahora es de 5 coches, anda sin led de ruta  ayer en la hora punta lo metieron al foso en la cisterna, fue discriminado por no tener led... jajajjajaja.

un comentario off the record pero pucha que son calurosos los caf. ni un brillo, creo que hasta un ns74 con sus "ventiladores" fuera de servicio es mas fresco que el caf y tanta bulla que meten sus supuestos ventiladores o extractores o lo que sea pero hace mas calor que en cualquier otro tren, se equivoco don clemente anunciando su super ventilacion =(


ah, en el caf n2097 tambien estan los mensajes pregrabados de la mujer CHILENA no como la española que dice "tengan cuidao con el cierre de puer-ta" jajajajaj

paz metroconductores!!!!!! jajaja

No solo el 3013 deberia ser discriminado..jajja en compañia del 3050 ........

mas bien es el 3015 el tren que no tiene led, ya que el 3013 si tiene los led instalados, saludos.